中国高铁,跑出“中国速度”

时间:2018-11-30 11:42:13    来源:人民网-人民日报    浏?#26469;?#25968;:    我来说两句() 字号:TT

  1978年,我国的铁路里程仅5.17万公里;到2017年底,铁路营业里程已达到12.7万公里,其中高铁2.5万公里,占世界高铁运营里程的2/3。改革开放以来,我国铁路发展经历了哪些变化?29日举行的国新办新闻发布会上,5位高铁一线工作者畅谈了他们的感受和展望。

  “高铁发展让我感受最大的就是一个‘快’字。原来福州到北京需要50多个小时,现在有了合福高铁,7个多小时就行。”中国铁路南昌局集团有限公司福州机务段高铁司机、首席?#38469;?#38472;承仪说,“人们可以早晨在鼓浪屿的海浪声中起床,中午在福州品尝佛跳墙,晚上到武夷山喝杯热茶。”

  服务理念更优。“从纸?#39135;?#31080;到电子车票,普通绿皮火车到‘复兴号’,人工检票到自助刷脸识别,中国铁路的发展让百姓有了实实在在的幸福感。”1979年出生,伴着改革开放成长的中国铁路北京局集团有限公司北京南站客运?#23548;?#19994;务指导张润秋说,随着服务方式和理念转变,越来越多旅客选择高铁出行。以京津城际为例,2008年日均运送旅客4.9万人次,2018年上半年日均运送旅客8.2万人次。

  国际范儿更浓。来自中国铁道科学研究院的首席研究员?#38498;?#21355;参与了“复兴号”动?#24213;?#20174;研发到运营的全过程,她和团队完成了具有自主知识产权列车的网络控制系统研制。“现在不仅我们‘走出去’,更多的是国外铁路同行‘走进来’。?#28909;?#20307;验‘复兴号’,参观我们的实验室,了解最新的?#38469;?#21457;展动态,我们非常乐于把高铁发展的经验与国外同行分享,共同促进整个世界铁路?#38469;?#30340;发展。”

  中国铁路西安局集团有限公司西安动车段动?#24213;?#26426;械师董宏涛展示了一件能装下17种工具的淡蓝色特别工作服,动车机械师穿上它,便不再需要携带笨重的工具箱进行应急处置。“踏着夕阳来,迎着朝阳走。”董宏涛说,动车机械师好比动车“医生?#20445;?#36127;责动?#24213;?#25152;有车辆设备的运营安全,每晚人们进入梦乡、夜深人静的时候,动?#23548;?#20462;库却是灯火通明、一片繁忙,“黑白颠倒”是这个群体的工作常态。

  铁路一线工作是个苦活,也是个细活。高铁上“竖硬币不倒?#27604;?#20309;做到?中国铁路济南局集团有限公司铁路线路维护?#38469;?#19987;家工作室首席导师吕关仁透露了秘诀。无砟轨道施工后的?#20004;?#19981;超过15毫米,路基、桥梁、隧道、涵洞需要精细平稳过渡,“100米钢轨在工厂焊成500米长钢轨,到现场后再焊接成设计所需长度。一根钢轨跨千里,大家坐高铁再也听不到‘咔?#32773;?#21714;’的声音。”

  未来的高铁会是什么样?#31354;院?#21355;介绍,动?#24213;?#20250;朝着系列化、绿色化、智能化方向发展,未来会研制?#35270;?#19981;同环境线路、不同速度等级的动?#24213;欏!?#20174;青藏高原到东海之滨,从茫茫雪原到天涯海角,更多的‘复兴号’将穿过城市乡村、跨?#25945;?#37326;阡陌,中国将建成世界上最完整的高铁网络。”吕关?#39135;?#24819;。(记者丁怡?#33579;?/p>

  《 人民日报 》( 2018年11月30日 02 版)

责任编辑:学阳

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